BMW-gruppen har brukt 3D-utskrift i over 25 år, og i løpet av de siste 10 årene har teknologien produsert 1 million deler. I år forventer selskapet å skrive ut mer enn 200 000 deler i 3D, en økning på 42 prosent fra i fjor. BMW-gruppen er bare i gang. Selskapet arbeider aggressivt med additivproduksjon i håp om å holde seg foran bilindustrien som raskt tar imot teknologien.
BMW-gruppens 1 millionste 3D-trykkdel ble nylig vist på BMW i8 sportsbil i form av 3D-trykte vindusførere. Det tok bare fem dager å utvikle og ble raskt integrert i serien. Styringsbanen sitter på døren til roadster, slik at Windows kan kjøre jevnt. Den ble bygget ved hjelp av HPs multi-jet fusionsteknologi og brukes nå for første gang i en serie biler. Teknologien kan produsere 100 vindusførere i 24 timer. I tillegg bruker BMW EOS selektiv lasersintring og diverse andre teknologier for metaller og polymerer.
Selskapet har store planer for fremtidig 3-d-utskrift. Det begynte nylig å tilby noen tilpasningsalternativer for BMW MINI, hvorav mange er 3D-trykte. I fjor begynte BMW Group å bruke 3-d-trykks fiberoptiske guider på Rolls Royce daggry.Rolls-Royce har for tiden 10 3D-trykte deler i sin produktlinje.
