Ford er en av flere store bilprodusenter som allerede bruker 3-d-utskrift. Senere har firmaet blitt anerkjent for sitt arbeid med 3D-utskrift. For første gang har Automotive Innovation Awards-konkurransen holdt av Automotive Division of Society of Plastics Engineers (SPE) gjenkjenner additivproduksjon som en egen kategori, og Ford var vinneren av alle tre finalistene.
Delene som vant Ford-finalistene, inkluderer en 3D-trykksprøytestøyleventil-handling som brukes i den nye Ranger-pickupen, en vindusjusteringsfunksjon som brukes i 2017 Mustang-konvertibelt, og en monteringsheisassistent som brukes til å lage Escape SUV og Fusion sedan. Disse er ikke produksjonsdeler - to for montering og en for verktøy, men teknologien er fortsatt integrert i produktutvikling og produksjon.
Ford begynte å eksperimentere med 3D-utskrift, ved hjelp av en SLA 3D-skriver for å lage komplekse prototyper. og arbeidet har siden utviklet seg til å bruke FDM, SLS og 3D sand utskrift.
