Liten, rør-liknende enheten er utformet for å monteres til tannregulering etter felles operasjon trådløst sende informasjonen til datamaskiner, smarttelefoner eller smartwatches å spore bevegelsesutslag og andre indikatorer for forbedring.
«At data ville være kontinuerlig samlet inn, så det ville være som om lege eller fysioterapeut var alltid der, alltid observere pasienten,» sier Hassan Askari, en engineering doktorgradskandidat ved Waterloo.
Samme sensor kan også brukes i en rekke andre måter, inkludert i dekkene av autonome kjøretøy for å oppdage og reagere på isete veier.
En prototype bygget og testet av forskerne kombinerer elektromagnetisme og triboelectricity, en relativt ny energi høsting teknikk som innebærer å bringe ulike materialer sammen for å produsere gjeldende.
Når bøyd eller vridd, genererer enheten nok strøm for sensing og slår elektroniske kretser for behandling og trådløse signaloverføring.
"Målet var å utvikle en sensor som arbeider uten et batteri som er knyttet til det," sa Askari. "Det er sin egen strømkilde."
Forskning er nå fokusert på å gjøre dem mindre og mer følsomme bruker triboelectricity alene. Programvaren er også utviklet for å behandle signaler for programmet dekk.
Når festet til innsiden av dekk, kunne de forstand skiftende kjøreforhold og kjapt sende informasjon til kontrollsystemer aktivere selv kjøring biler å gjøre justeringer.
"Basert på styrkene, samspillet mellom veien og dekk, vi faktisk finner is eller regn," sa Askari. "Det er svært viktig informasjon for autonome kjøring.
