Thermwood og Boeing har annonsert at de har gjort en stor 3D trykt sammensatt del for Boeing 777 X-program. Thermwood's LSAM teknologi ble brukt til å gjøre en 20% karbonfiber forsterket ABS del. Det er en "12-fots lange R&D verktøy." Dette viser de mulige anvendelser av polymer 3D utskrift for store deler til romfart, men i eksperimentell verktøy.
Boeing 777 X programmet opprette Boeing neste generasjons langtrekkende wide-body fly. Har maxed ut sammensetninger på sin 787 fly Boeing søker for å bringe sin ekspertise i komposittmaterialer til disse twin-midtgangen passasjerfly. Dette i motsetning til Airbus strategien effektiv kort hale passasjerfly kombinert med hub og snakket med store A 380 flyr mellom store byer.
Sammensetninger var avgjørende for Boeing utviklingen av 787. Boeing var også en veldig tidlig (tror 1995) pioner i bruk av ulike 3D utskrift teknologier på mange militære og sivile plattformer. Føles veldig logisk faktisk å se disse to teknologiene fletter i LSAM.
Thermwooss store skala additiv produksjon maskin og den vertikale lag Print (VLP) 3D trykking teknologien kan gjøre store sammensatte deler.
