3D-utskrift har potensial til å være en drivkraft for biler i fremtiden. Teknologien har vært brukt i bilproduksjon tiår, gitt den eksponentielle, mer økonomisk designen og produksjon av uvurderlig rapid prototyping, faktisk selskaper som BMW har brukt 3D-skrivere i mer enn 25 år og fortsetter å investere .
Racing-entusiaster er også raske å realisere fordelene med 3D-utskrift. Med egen maskinvare på stedet - eller ved å arbeide med andre å opprette og lage deler - de som bygger biler i en mer DIY kan måte utforme deler, vurdere dem som prototyper, og deretter gå tilbake til tegnebrettet etter behov uten å overskride budsjettrammene.
I testing 3D trykkeprosesser i etableringen av både fairing og speil casing for bilen, brukte teamet en 3DGence 3D skriver med en.5 mm dyse. Test deler ble opprettet i PLA (1.75 mm), valgt mer miljøvennlig natur og dens evne til å bryte ned i 18-24 måneder. De produserte 56 prøver som tillot dem å oppdage temperatur, kjøling rate og lag høyde.
